Features

AUTOdrive

Die Hubfunktion unserer Rettungs- und Arbeitsgeräte mit reiner Muskelkraft zu betreiben, kann besonders auf langen Strecken sehr kräftezehrend sein. Dank AUTOdrive können Sie mit jedem handelsüblichen Akkuschrauber selbst lange Seilstrecken und hohe Lasten mühelos bewältigen.

RATCHdrive

Die Hubfunktion unserer Rettungs- und Arbeitsgeräte manuell zu betreiben, ermöglicht das Anheben großer Lasten, kann jedoch auf langen Strecken sehr anstrengend sein. Mit RATCHdrive können Sie Ihr Abseilgerät direkt und ohne Getriebeuntersetzung manuell antreiben, wodurch Sie auch längere Strecken und große Lasten mühelos mit reiner Muskelkraft überwinden können.

WHEELsafe

Unsere Rettungs- und Arbeitsgeräte sind zum Großteil mit einem Handrad ausgestattet. Bei einem Abseilvorgang dreht sich das Handrad mit hoher Geschwindigkeit, wodurch extreme Kräfte auftreten. WHEELsafe sorgt konstruktiv dafür, dass Verletzungen der Hände oder anderer Körperteile ausgeschlossen sind. Durch den Einsatz von geschlossenen Handrädern ohne Öffnungen oder abstehende Teile (z.B. Handgriffe) wird maximale Sicherheit gewährleistet.

TORQUEsafe

Die meisten Rettungs- und Arbeitsgeräte sind mit unserer patentierten TORQUEsafe-Technologie ausgestattet. Diese Technologie besteht aus einer Kupplung, die zwischen Antrieb und Gerät integriert ist. Mithilfe dieser Kupplung werden übermäßig große Kräfte abgeleitet, die andernfalls eine Gefahr für Anwender und Gerät darstellen könnten.

STOPsafe

Eine große Zahl unserer Abseilgeräte sind mit der patentierten STOPsafe-Rücklaufsperre ausgestattet. STOPsafe sorgt dafür, dass das Abseilgerät nur in die eingestellte Richtung laufen kann. Beim Anheben einer Person oder eines Gewichtes verhindert STOPsafe so automatisch ungewolltes Abseilen.

SEALsafe

Alle Seilgeräte sind nach dem SEALsafe-System konstruiert. Das bedeutet, dass die drei Komponenten Seilscheibe, Getriebe und Bremse jeweils in einer separat gekapselten Kammer untergebracht sind. SEALsafe verhindert, dass Schmiermittel aus dem Getriebe die Bremsbeläge verunreinigen oder Staub vom Seil in das Getriebe gelangt.